Menace des drones et des contre-mesures pour les professionnels de la protection exécutive

Je suis honoré de mettre en vedette un autre grand auteur invité cette semaine : Larry D. Friese, Jr. de Aerial Information Systems Corporation (AISC). Il y a eu quelques articles informatifs écrits sur les drones et la sécurité, mais celui-ci est de loin l'un des articles les plus complets et les plus perspicaces que j'ai lu sur le sujet. Sans plus tarder, profitez de cet excellent article et partagez le PDF avec vos collègues. Travis.

Avant de commencer, voici une biographie abrégée de notre auteur invité
(biographie complète à la fin)

Larry D. Friese, Jr.
Larry est un professionnel expérimenté de l'ingénierie aérospatiale et le fondateur d'Aerial Information Systems Corporation (AISC). Pendant près de 20 ans, il a dirigé le développement et l'exploitation des UAS (Unmanned Aircraft System), la modélisation et la simulation, ainsi que le développement et l'exploitation de cibles aériennes. Parmi les organisations que Larry a soutenues, mentionnons la National Security Agency (NSA) et l’US Air Force Air Warfare Center.

 

Introduction

L'utilisation des drones est à la hausse, de même que leur mauvais usage. Bien qu'il y ait un certain battage publicitaire autour des drones ou des systèmes d'aéronef sans pilote (UAS), ils sont là pour durer. Nous assistons au début de l'évolution d'un nouvel outil qui affectera de nombreux aspects de la société, de l'agriculture aux services d'urgence et à la livraison à domicile. Et comme avec n'importe quel outil, ce n'est pas si, mais quand, l'outil sera utilisé d'une manière imprudente ou malveillante.

Du point de vue de la sécurité, les drones ont le potentiel d'annuler bon nombre des mesures de protection sur lesquelles on s'appuie depuis longtemps pour dissuader et arrêter les menaces au sol. Les murs, les barrières pour véhicules et les agents offrent actuellement une résistance limitée, même pour un opérateur de drones peu qualifié qui souhaite attaquer ou surveiller une cible. Depuis la Seconde Guerre mondiale, le secteur privé occidental n'a pas été confronté à une grave menace aérienne. L'exception notable étant le 11 septembre, ce qui était insondable pour la plupart des gens le 10 septembre. Qui ferait voler un avion de ligne dans un bâtiment ? Réponse : le même type de personnes qui piloteraient un drone chargé d'explosifs . Les professionnels de la sécurité doivent donc recommencer à considérer le ciel comme un boulevard potentielle d'attaques.

Dans cet article, nous fournirons une brève liste d'incidents connus impliquant des drones, puis nous discuterons de la façon dont les professionnels de la protection des hautes personnalités peuvent faire face aux menaces de drones. D'abord en examinant les mesures de lutte contre les UAS, puis en dressant certains obstacles réglementaires auxquels se heurte actuellement le secteur privé, et enfin une liste de contrôle de ce que les professionnels de la protection exécutive peuvent faire aujourd'hui.

Note : Il s'agit d'une discussion d'introduction sur le sujet et nous avons également retenu certaines informations pour des raisons de sécurité.

 

Incidents de sécurité et de sûreté impliquant des drones

Ce qui suit est une liste non exhaustive d'incidents de drones en rapport avec le domaine de la protection exécutive:


2018

  • Février – Un drone entre en collision avec un Cessna 172 (Colombie-Britannique, Canada)
  • Février - Un drone entre en collision avec un hélicoptère Robinson 22, entraînant le crash de l'hélicoptère (Caroline du Sud).
  • Février – Un drone survole un A320 de Frontier Airlines en approche de l'aéroport international McCarran (Nevada).
  • Janvier – Un drone s’est trouvé sur la voie de circulation à la base de réserve interarmées de Fort Worth de la Naval Air Station (Texas).
  • Janvier – Un drone a survolé le match de la FA Cup (Angleterre)


2017

  • Décembre – Un drone entre en collision avec un hélicoptère Black Hawk (New York)
  • Novembre – Un drone (illégalement) dépose des tracts au-dessus du stade Levi lors d'un match des 49ers de San Francisco (Californie).
  • Octobre – Un drone frappe un avion de ligne commercial, premier incident de ce genre en Amérique du Nord (Québec, Canada).


Avant 2017

  • Septembre 2016 - Arrestation d'un homme pour avoir survolé le bureau du Premier ministre polonais (Varsovie, Pologne)
  • Avril 2015 - Un drone transportant une petite quantité de matières radioactives s’est posé sur le toit de la résidence officielle du Premier ministre japonais (Tokyo, Japon).
  • Janvier 2015 - Crashes d’un drone sur la pelouse de la Maison Blanche (Washington D.C.)
  • Octobre 2014 – Un drone avec le drapeau de la "Grande Albanie" (nationaliste) a perturbé un match de football, causant une bagarre importante et l'annulation de la partie (Belgrade, Serbie). En conséquence, des frictions se sont créées entre les dirigeants politiques des deux pays.
  • Septembre 2013 - Un activiste politique a causé des perturbations lors d'un événement de campagne électorale au cours de laquelle Angela Merkel assistait et qui a finalement fait atterrir le drone sur la scène principale (Dresde, Allemagne).

 

Mesures de lutte contre les UAS
 

Tech vs. Tech

Les professionnels de l'EP (Exécutive Protection) faisant des achats pour la technologie de contre-UAS sont susceptibles de se heurter à un fournisseur poussant la technologie contre la technologie. C'est-à-dire que la seule façon de faire face aux menaces que représente la technologie des drones est d'utiliser (leur propre) technologie de contre-UAS. Ce n'est pas nécessairement le cas. Il existe des moyens d'atténuer les risques en n'utilisant aucune technologie, ou votre technologie de sécurité existante. Tout comme les drones, le contre-UAS est très nouveau, alors méfiez-vous de faire appel à un technicien du contre-UAS avant d'explorer toutes les options qui s'offrent à vous.
 
Détection

La détection est la première phase du processus d'engagement des drones. De nombreuses approches sont à l'étude pour détecter la présence d'un drone dans un espace aérien donné, toutefois les suivantes sont actuellement les plus courantes.

Radar : Le radar est un moyen éprouvé pour détecter les menaces aéroportées, mais la plupart des radars ne sont pas conçus pour détecter les drones lents qui volent près du sol. Cette question est abordée alors que les radars de surveillance au sol sont réaffectés à la recherche de drones. Bien qu'il en soit tout à fait capable, le radar peut aussi être très coûteux.

Fréquence radio : La plupart des drones vont avoir une liaison radio (AKA, liaison de données) entre le drone et l'opérateur au sol. Il peut s'agir d'une radio télécommandée standard pour les amateurs, ou tout simplement d'une émission WiFi. Les propriétés externes du signal de la liaison de données peuvent être utilisées pour l'approximation de la position du drone et de l'opérateur. Avec l'accès aux données internes de la liaison de données (c'est-à-dire les uns et les zéros), il est possible d'obtenir beaucoup plus d'informations, y compris la position exacte du drone et éventuellement sa destination. Un point clé à retenir cependant, c'est que cette approche de détection peut fonctionner sur la plupart des drones, mais si le drone n'a pas de liaison de données, ce qui est possible, cette approche est inefficace.

Caméras électro-optiques (EO) / infrarouges (IR) : Les capteurs EO/IR surveillent les drones dans la lumière visible et le spectre infrarouge (thermique), avec un opérateur qui regarde la vidéo ou des algorithmes automatisés spécialement conçus. Dans un cas comme dans l'autre, il faut s'entraîner pour apprendre au "détecteur" à quoi ressemble un drone en vol, compte tenu de sa signature visuelle/infrarouge et de ses caractéristiques de vol. L'IR est un formidable type de capteur jour/nuit ; il doit donc être couplé à un capteur d'OT, qui a des limites évidentes la nuit. Les deux souffrent du mauvais temps.

Acoustique : Les drones émettent des sons distinctifs. Les multi-rotors électriques, comme le DJI Phantom, sonnent comme une ruche d'abeille. Les drones à moteur à combustion interne sonnent comme des souffleurs de feuilles. Et les drones à réaction sonnent comme des avions de chasse. Des capteurs acoustiques bien conçus peuvent capter ces sons et éventuellement les utiliser non seulement pour alerter, mais aussi pour se rapprocher de la position de la source. Cette approche soulève toutefois deux questions sérieuses. Ils ont une portée limitée et sont sensibles aux bruits de l'environnement.

La vue et l'ouïe humaine (capteurs humains) : La vue et l'ouïe humaine ne doivent pas être négligées. Lorsqu'ils sont formés à ce qu'il faut chercher et écouter, les personnes à l'intérieur et autour de l'emplacement de la cible peuvent constituer un ensemble supplémentaire de capteurs contre-UAS. Ils font face à certaines des mêmes limitations que les techniciens de contre-UAS, mais ils peuvent aussi être en mesure de traiter et d'alerter beaucoup plus rapidement avec moins de fausses alarmes. Sans compter qu'il y a un avantage au niveau des coûts.


Identification

L'identification (ID) est la phase suivante du processus d'engagement. C'est l'étape où vous décidez si le drone est une menace, ce qui va être un sérieux dilemme à mesure que de plus en plus de drones prennent l'air. Les approches d'identification seront souvent combinées avec les composantes de détection si elles existent. C'est peut-être à vous, l'utilisateur final, de déterminer la marque et le modèle du drone et s'il est hostile. Cela peut se résumer à la proximité du drone par rapport à la cible et à sa trajectoire telle que déterminée par votre système de contre-UAS ou par l'observation humaine. Jusqu'à preuve du contraire, le drone doit être considéré comme hostile parce que le temps est essentiel dans les engagements de drone.

Nous avons déjà parlé des signatures de drone pour la détection, et sans entrer dans les détails techniques, il est possible pour un système de contre-UAS d'identifier un drone sur la base de ses signatures physiques, en particulier EO/IR et acoustique. Maintenant, nous allons fournir quelques approches d'identification qui sont plus communes et plus susceptibles de fournir des résultats fiables.

Fréquence radio : Les caractéristiques des signaux externes comme la fréquence peuvent être utilisées pour identifier la classe de l'équipement utilisé par un opérateur de drone inconnu. Pour les drones utilisant le WiFi, cela peut être aussi simple que de voir apparaître un nouveau SSID dans votre zone. Par exemple, si un opérateur Phantom 3 ne change pas le réglage par défaut, vous verrez probablement un SSID de "PHANTOM3_XXX". Si des signaux internes sont disponibles, les informations sur la marque et le modèle de drone peuvent être disponibles sous une forme ou sous une autre.

Identification ami ou ennemi (IFF) : L'IFF est une approche militaire qui permet de faire la différence entre un avion ami et un avion hostile sur le champ de bataille. Vous transmettez un signal que tous les avions à proximité reçoivent, et les "friendlies" correctement équipés répondent par un signal. Ceux qui ne répondent pas ou ne répondent pas correctement sont considérés comme inconnus ou hostiles. Les drones sont susceptibles d'obtenir un système similaire qui diffusera continuellement leur ID et probablement leur position. Si vous êtes pilote, ce serait un peu comme l'ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast ) pour les avions habités. En fait, il existe des systèmes ADS-B suffisamment petits pour s'adapter aux drones d'aujourd'hui. Avec cette approche, vous avez besoin d'un équipement spécial pour collecter et surveiller les transmissions d'identification des drones. Attendez-vous à voir des réglementations dans de nombreux pays imposant cette technologie sur les drones sous la forme d'un programme "Trusted Drone". Cela dit, nous savons que les acteurs hostiles sont loin d'être des adeptes de la règlementation. Il y aura d'innombrables façons de contourner la technologie IFF pour les années à venir.
 

Défaite

La défaite est la dernière phase du processus d'engagement. Il est important de noter que la défaite ne signifie pas nécessairement qu'il faille abattre le drone. Cela peut signifier qu'il suffit de couper les informations à l'opérateur de drones. Donc, cela va dépendre de votre situation pour savoir à quoi ressemble une défaite réussie.

Il existe des approches de défaite active et passive. Comme nous en discuterons plus tard en ce qui concerne la réglementation, vous constaterez probablement que la défaite passive est la seule option pour la plupart des scénarios. Nous allons discuter ici de quelques approches communes.

Passif

Dissimulation : Les drones de surveillance s'appuient principalement sur leurs caméras pour recueillir des informations. Donc, une façon d'y mettre fin est de dissimuler le plus possible vos activités. Vous pouvez utiliser des structures statiques pour bloquer les points d'observation aérienne. Dans un environnement résidentiel ou de bureau, vous pouvez également lier des volets de fenêtre à un système de contre-UAS qui s'activera automatiquement en présence d'un drone.

Obstacles : Les obstacles contre-UAS, lorsqu'ils sont complétés par des éléments de terrain in situ et des obstacles artificiels, peuvent être utilisés pour contrecarrer l'approche d'un drone. Les obstacles pourraient inclure des couvertures artificielles, des tours, des câbles et de nouveaux arbres. Tout ce qui pourrait rendre une voie d'approche plus complexe.
Occultants : Dans les environnements statiques et mobiles, des occultants tels que la fumée peuvent être utilisés pour rendre l'appareil photo d'un drone inefficace pendant un certain temps. Ce temps peut suffire pour s'échapper ou se déplacer sous couverture et dissimulation.


Actif

Note : Vous pouvez trouver les termes "Soft Kill" et "Hard Kill". Un Soft Kill signifie que nous manipulons le drone pour réduire son efficacité ou le forcer à atterrir. Un Hard Kill signifie que nous agissons physiquement contre le drone pour arrêter son vol.

Projectiles (Hard Kill) : Les drones ne sont pas construits pour survivre. Ainsi, une cartouche bien placée, surtout sur une hélice, est susceptible de désactiver le drone. Il y a cependant deux problèmes avec les projectiles. Tout d'abord, il n'est pas aussi facile que vous le pensez d'obtenir ce projectile bien placé. Un drone en manœuvre peut présenter tout un défi pour un tireur. En Irak et en Syrie, une technique courante et couronnée de succès est le tir de barrage, c'est-à-dire le remplissage d'un volume d'espace devant le drone avec des projectiles. Ceci conduit à une deuxième question, les projectiles qui manquent la cible doivent atterrir quelque part, créant un danger pour les personnes et les biens.

Brouillage radio (Soft Kill) : Les concepteurs de drone peuvent expliquer certaines interférences radio dans leurs conceptions, mais seulement dans une certaine mesure. Si vous transmettez des bruits radio dans les bandes de fréquences utilisées par la liaison de données du drone et la navigation par satellite, vous risquez de faire perdre au drone ses communications et/ou sa capacité à naviguer. Selon le drone et les conditions de vol, cela peut forcer le drone à atterrir immédiatement ou à retourner à son point d'origine. Elle peut également conduire à des comportements imprévisibles, ce qui peut constituer un danger pour les personnes et les biens.

Injection de protocole radio (Soft Kill) : L'injection de protocole radio nécessite de pénétrer à l'intérieur de la liaison de données du drone et d'avoir une certaine connaissance du fonctionnement du drone. Si ces conditions sont remplies, votre système de contre-UAS pourrait simplement ordonner au drone d'atterrir immédiatement ou de retourner à son point d'origine.

Filets de capture (Hard Kill) : Les filets de capture peuvent être utilisés à partir du sol ainsi qu'un drone chasseur-tueur. Le filet entoure le drone et le fait cesser de voler en perturbant le système de propulsion. Le drone pris dans le filet tombe ensuite sur le sol. Il peut y avoir un parachute inclus qui ralentit la vitesse de descente, et dans le cas d'un autre drone, une ligne peut être utilisée pour suspendre le faisceau jusqu'à l'atterrissage. Les portées de ces filets de capture sont limitées, de sorte que la capacité d'engager le drone hostile à distance de la cible est très importante.

Eblouissement (Soft Kill) : Le « dazzling » dirige les lasers vers la caméra du drone. Pour les drones de surveillance, cela empêchera la caméra de recueillir des informations. Il peut également perturber les systèmes de guidage lors d'une attaque de drones. Comme pour les projectiles, cependant, le fait d'avoir le laser sur le drone peut être un problème. Les lasers sont également un danger pour les aéronefs pilotés ainsi que pour les personnes au sol.


Empêcher un lancement

« Left of Launch » englobe toutes les activités qui ont pour but d'empêcher un drone hostile de s'envoler. C'est vraiment votre première ligne de défense. En voici quelques exemples :

  • Recueillir et analyser les renseignements sur les menaces.
  • Perturber la chaîne d'approvisionnement des acteurs de la menace et la capacité de construire des drones et de former des opérateurs.
  • Développement et déploiement à gauche des contre-mesures de lancement.
  • Red Teaming (voir également l’article à ce sujet : https://www.epnexus.com/new-blog/red-teaming-scurit-rsidentielle-et-protection-excutive)

Empêcher des activités de lancement peut représenter l'un des plus grands défis pour les professionnels de la sécurité. Ils exigent souvent des relations étroites avec les forces de l'ordre locales, les services de sécurité du gouvernement et les voisins. Une autre complication est la quantité de connaissances techniques nécessaires à l'exécution de ces activités. Une formation approfondie ou la sous-traitance à des spécialistes de contre-UAS est nécessaire.

Ici et plus loin dans l'article, nous mentionnons l'utilisation du red teaming. Nous pensons que le travail « d'équipe rouge » est essentiel pour faire face aux nouvelles menaces posées par les drones. Les drones sont asymétriques par nature, donnant potentiellement un effet de levier inhabituel à un adversaire. Mais nous devons nous rappeler qu'il y a toujours une personne derrière les commandes de ce drone. Elle possède un ensemble de connaissances, de compétences et d'aptitudes qui pourraient évoluer. Elle a une motivation certaine et potentiellement puissante. Elle a aussi des comportements spécifiques qui pourraient affecter la façon dont elle emploie un drone.

Le Red Teaming devient la modélisation des capacités techniques du drone ainsi que de ces facteurs humains. Idéalement, il est basé sur des données d'observation de menaces connues, mais parfois, comme pour les loups solitaires, le mieux que nous puissions accomplir est d'étudier des incidents similaires et de combler les lacunes par des estimations ainsi que de Recherche et Développement (R&D). Qu'est-ce que la R&D « méchante » ? Il s'agit d'étudier comment un drone peut être utilisé pour des actes malveillants avant qu'un acteur hostile ne le découvre. Ainsi, lorsque vous engagez une équipe rouge qui utilise cette approche, vous serez mieux préparé à ce que les vrais méchants pourraient apporter au combat.


L'oignon

Comme vous l'avez probablement compris jusqu'à présent, toutes les approches de lutte contre les UAS posent des problèmes. C'est ce à quoi il faut s'attendre et la raison pour laquelle les utilisateurs finaux devraient employer une stratégie en oignon. L'oignon signifie simplement superposer vos défenses pour améliorer vos forces et compenser vos faiblesses. Certains fournisseurs de contre-UAS ont adopté cette approche et fournissent des interfaces et des logiciels de fusion de données pour les capteurs qu'ils ne produisent pas eux-mêmes. Sinon, il vous resterait un patchwork d'approches différentes en matière de contre-UAS et le casse-tête de savoir comment réaliser vous-même la fusion de données. Et il est important de souligner que l'oignon n'est pas seulement une question de technologie. Il comprend également l'élément humain en tant que capteur ainsi que les approches à empêcher un lancement.
 

Règlementations

Le contre-UAS est un champ de mines légales et de responsabilités actuellement aux États-Unis et dans de nombreux autres pays. Avant d'entrer dans cette discussion de haut niveau, il est important de souligner que les utilisateurs de contre-UAS devraient obtenir des conseils juridiques de leurs avocats au sujet de leur situation spécifique.

Les principaux enjeux aux États-Unis sont les suivants

  1. Régulation de l'espace aérien
  2. Réglementation relative à l'interférence avec les aéronefs
  3. Réglementation concernant l'utilisation du spectre radioélectrique et les interférences avec d'autres radios
  4. Responsabilité

En ce qui concerne l'espace aérien, le gouvernement fédéral a toute autorité grâce à la préemption fédérale. La raison en était d'éviter un patchwork de réglementations locales et d'état de l'aviation pour les avions pilotés. Pour les drones, cela semble toujours être le cas, mais de nombreuses ordonnances d'état et locales sur les drones ont été promulguées à travers le pays. Ces ordonnances contrôlent où, quand et dans quelles circonstances quelqu'un peut opérer avec un drone. Il semble y avoir un certain intérêt au niveau fédéral à déléguer des pouvoirs à l'État et aux administrations locales, mais qui sait ce qui va se passer à long terme. Cela va-t-il finir devant les tribunaux ? Y aura-t-il une réglementation fédérale définitive sur l'autorité de l'espace aérien ? Le résultat est le suivant : les restrictions de l'espace aérien ont leur utilité pour le contre-UAS, mais fondamentalement, un acteur hostile les ignorera.

Il existe des lois fédérales qui interdisent l'interférence avec un aéronef. Les drones tombent dans cette catégorie à l'heure actuelle. Les militaires ont reçu l'autorisation d'interdire les menaces de drones sur les installations militaires, mais les civils sont dans les limbes. Il y a des efforts au niveau fédéral pour permettre aux organismes d'application de la loi d'interdire, alors restez à l'écoute. Les professionnels de la sécurité du secteur privé semblent encore être laissés pour compte. Pouvez-vous prétendre à l'autodéfense d'un drone ? Encore une fois, cette question doit faire l'objet d'une discussion avec un conseiller juridique.

Il existe également des lois fédérales strictes régissant l'utilisation du spectre radioélectrique. Le brouillage des signaux radio n'est pas autorisé, pas plus que la pénétration des communications sans fil. Voici pourquoi : disons qu'une cible potentielle transite par un aéroport à bord d'un jet privé. Un drone est utilisé pour surveiller la personne. Le détachement de sécurité prend connaissance du drone et décide qu'il s'agit d'une menace immédiate. Ils déploient un jammer qui brouille non seulement la liaison de données du drone, mais aussi la fréquence de navigation par satellite GPS. En même temps, un avion de ligne est en approche de cet aéroport à l'aide d'un GPS. Si le brouillage peut (devrait) être directionnel, il n'est pas sélectif. Vous allez interférer avec tout le monde sur ces fréquences dans le champ de vision de votre brouilleur.

La dernière question, celle de la responsabilité, concerne les dommages causés à un drone ainsi qu'à des tiers sur le terrain. Que se passe-t-il lorsqu'un drone très coûteux qui prend légitimement des photos de la propriété voisine s'égare dans votre zone de responsabilité et que vous l'engagez, ce qui entraîne la perte du drone ? Qui paie pour la perte du drone ? Que se passe-t-il quand le drone atterrit sur la Tesla du voisin ? Est-ce que votre assurance couvre cela ? Le concept de contre-UAS est encore plus récent que les drones, de sorte qu'il y a encore beaucoup de questions sans réponses.


Ce que les professionnels de la protection exécutive peuvent faire dès-à-présent

Renseignement

  • Réexaminez périodiquement les acteurs de votre menace. Quelles sont leurs capacités face aux drones ? (Si vos menaces ne sont pas définies, modélisez-les avec une équipe rouge)
  • Familiarisez-vous avec la technologie des drones et restez à jour.
  • Établir une base de référence pour l'"activité normale des drones" sur vos sites d'exploitation.
  • Élaborer une procédure standard de rapport d'activité de drone (c.-à-d. type, taille, couleur, altitude, direction de vol, etc.
     

Analyse des risques

  • Déterminez vos menaces, vulnérabilités et risques liés aux drones.
  • Gérer les menaces selon les besoins


Planification

  • Élaborer des plans pour les voies aériennes d'attaque.
    • Réponse : couverture et dissimulation, échappement et évasion, etc.
    • Déterminer les options d'emploi dans le spectre technologique dans le cadre de la lutte contre les UAS.
    • Établir des règles d'engagement
    • Tenter de localiser et d'identifier l'opérateur
    • Informer les autorités locales chargées de l'application de la loi et de l'aviation civile de l'activité des drones.
    • Appuyez profondément (ces concepts) dans vos cercles de sécurité extérieurs, car le temps de réponse est la clé.
  • Liaison avec les organismes locaux d'application de la loi pour les demandes de renseignements sur les menaces, mais sachez qu'ils en savent peut-être moins sur les menaces de drones.
  • Si vous avez besoin d'acheter de la technologie contre les UAS : connaissez vos besoins, votre budget, comment le vendeur fait face aux menaces et comment vous saurez si vous obtenez de la bonne technologie.
  • Red Teaming


Formation

  • Assister à des cours de sensibilisation aux menaces de drones donnés par des spécialistes.
  • Utilisez des exercices au tableau et d’autres en direct pour exercer périodiquement vos plans de contre-UAS et votre technologie.


Faites-vous une cible plus difficile à atteindre

  • Employer certaines des contre-mesures passives mentionnées dans la section "Défaite".
  • Faites savoir au monde entier que vous êtes au courant des menaces de drones avec des signes, en contactant les opérateurs de drones locaux, etc.
  • Utiliser la tromperie dans les défenses publiques.


À propos de l'auteur

Larry D. Friese, Jr. est un professionnel expérimenté du génie aérospatial et le fondateur d'Aerial Information Systems Corporation (AISC). Pendant près de 20 ans, il a dirigé le développement et l'exploitation des UAS, la modélisation et la simulation, ainsi que le développement et l'exploitation de cibles aériennes. Parmi les organisations que Larry a soutenues, mentionnons la National Security Agency (NSA) et l’US Air Force Air Warfare Center.

AISC est une société d'experts-conseils spécialisée dans la menace émergente que représentent les petits aéronefs sans pilote. Notre entreprise est différente en ce sens que nous nous concentrons entièrement sur la menace du point de vue de l'adversaire. Notre expérience unique en matière de renseignement sur les menaces aérospatiales, de développement et d'exploitation de cibles aériennes, ainsi que de développement et d'exploitation d’UAS, positionne idéalement l'AISC pour évaluer et jouer le rôle des méchants acteurs qui emploient des drones. Les clients des secteurs public et privé utilisent nos services pour améliorer leurs postures de sécurité ainsi que pour tester leurs défenses contre l'évolution rapide de la menace des drones.

 

 


Bienvenue à EP Nexus! EP Nexus vous propose un blog et un site web de ressources pour les professionnels de la protection exécutive et de la sécurité. Tous mes articles ont d'abord été publiés en anglais, mais avec l'aide de Lionel Draon (Professional Bodyguard Association), les articles sont maintenant disponibles en français. Lionel a ajouté de la valeur à chaque article en incluant ses propres points et en mettant en relation des outils/matériels propres à l'Amérique du Nord avec un auditoire francophone.